乐清南塘钢桥本工程LY匝道、LZ匝道、D匝道、MY匝道部分为钢结构，钢结构采用的形式是叠合梁结构，MY匝道结合梁桥桥宽12.3m，桥跨布置为40+50m，在甬台温高速中央分隔带上设独柱墩。主梁中心梁高2.2m，钢梁高1.8m。全桥处于缓和曲线和圆曲线段上，桥面设置4.847～5%的横坡，钢箱梁按等高制作，顶、底板倾斜形成5%的横坡，超高段的横坡差值通过桥面板梗肋的高度来调整，MY匝道结合梁断面结构图如下:单个开口钢箱梁底宽为3.1m，底板厚度44mm、24mm，底板横向共设5道纵向板式加劲；单个开口钢箱梁设2道腹板，腹板中心间距3m，腹板厚度为24mm和16mm，腹板内设竖向加劲；钢箱梁上翼板宽度0.6m，钢板厚度24mm，翼板顶面设剪力钉。钢板内设横隔板，标准厚度12mm，支点附近加厚至30mm。两个开口钢箱梁通过工字形横梁连接。